ANA、SFC制度改定を再修正 年間300万円未満でも条件付きでラウンジ利用可能に

全日本空輸（ANA）は2026年9月29日、ステータス会員向けクレジット機能付きカード「ANAスーパーフライヤーズカード（SFC）」の運用見直しを発表した。2026年4月に公表した改定案では、ANAカードやANA Payによる年間決済額が300万円未満の会員についてANAラウンジの利用を一律で終了する方針を示していたが、利用者からの強い反発を受けて方針を転換した。新制度は2028年4月1日から適用される。

年間300万円の基準は維持しつつラウンジ利用条件を緩和

見直し後も、年間決済額に応じて会員を2区分に分ける枠組み自体は残る。年間300万円以上の会員は「SFC PLUS」、300万円未満の会員は「SFC LITE」に分類される。判定期間は2026年12月16日から2027年12月15日までの利用分から開始する。

4月時点の改定案ではSFC LITE会員のラウンジ入室が全面的に認められない設計だったが、今回の修正により、混雑時を除いて国内線のANAラウンジが利用可能となった。大型連休や出発ラッシュ時の混雑を回避するため、混雑予測に基づいた運用を行うほか、2027年度中をめどにウェブサイトからの事前予約制を導入する。予約がない場合でも、当日の座席に余裕があれば入室できる。

国際線についても、ANAグループ運航便を利用する際は羽田空港、成田空港、ホノルル空港にあるANA直営ラウンジを引き続き利用できる。一方、海外の提携航空会社が運営するラウンジは利用対象外となる。

スターアライアンス資格はシルバーへ移行

ラウンジ利用の条件が緩和された一方、提携航空会社での優遇措置は縮小する。SFC PLUS会員は「スターアライアンス・ゴールド」を維持するが、SFC LITE会員は「スターアライアンス・シルバー」へ変更される。

この変更により、SFC LITE会員がユナイテッド航空やルフトハンザ航空などのスターアライアンス加盟他社を利用する際、他社便搭乗時のラウンジ入室や優先搭乗、手荷物の優先返却といったゴールド特典は適用されなくなる。ただし、ANAグループ運航便を利用する場合に限っては、優先チェックインや専用保安検査場、優先搭乗、手荷物受け取りの優先といった国内主要サービスが継続される。

• SFC PLUS（年間300万円以上）: 国内外ANAラウンジの通常利用、スターアライアンス・ゴールド維持、年間5,000マイル付与
• SFC LITE（年間300万円未満）: 国内線ANAラウンジの混雑時を除く利用（予約制導入予定）、羽田・成田・ホノルルのANA国際線ラウンジ利用、スターアライアンス・シルバーへ変更
• ミリオンマイラー特例: ANAグループ運航便で100万ライフタイムマイルを達成した会員は、決済額にかかわらずSFC PLUSを適用（年間5,000マイル付与は年間300万円決済時のみ）

会員急増と利用実態の乖離に対応する設備拡張

ANAによると、SFC会員数は2026年時点で2019年比の約1.5倍に達しており、主要空港のANAラウンジでは満席や入室待ちが恒常化していた。その一方で、会員全体の約4割は年間カード決済額が100万円未満、約3割が50万円未満にとどまっており、カード利用頻度の低い会員の増加が施設逼迫の一因となっていた。

同社は利用制限の調整と並行して受け入れ能力の拡充も進める方針で、2027年度中に羽田空港国内線のANAラウンジを拡張する計画を進めている。